三支柱智能网联技术测试评价技术研究


2023-08-28 19:30

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随着汽车智能化、网联化以及自动驾驶技术的快速发展,搭载自动驾驶功能的智能网联汽车目前正处于测试验证转向多场景示范应用的新阶段,产业化应用需求日益迫切,车辆安全问题更加凸显,针对车辆产品安全的测试评估方法成为关注焦点。由于智能网联汽车及其运行环境的复杂性以及安全事件的偶发性,传统的高里程实车测试在效率、成本等方面难以适应自动驾驶测试评估的发展需要。本课程从第三方视角出发,在汽车生产企业研发测试的基础上,结合工程实践与应用需要,通过分析智能网联汽车的安全目标,对比模拟仿真、封闭场地和实际道路三种测试方法的特点及优缺点,提出基于场景的 “三支柱”融合测试评估方法,为综合评估智能网联汽车的安全性提供支撑。


课程特色:

  • 智能网联汽车监管的目标是控制风险程度,三支柱法是safety风险程度验证的最有效手段

  • 三支柱法测试方案设定要科学合理

  • 三支柱测试评价方法的提出

  • 三支柱法的理论支撑及分工

  • 三支柱方法的相互关系

  • 三支柱的应用



讲师简介:

曹建永

汽车安全测试技术专家。博士,正高级工程师,上海市优秀技术带头人,上海市嘉定区高层次创新创业和急需紧缺人才,上海市嘉定区科技领军人才,上海理工大学硕士研究生导师,上汽集团种子基金专家顾问,国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项指南专家和总体组成员。




游客6649

总共可以输入150字,还剩150

游客1115 2023-08-28 20:21:34

通过“三支柱法”是否可以解决一些Coner Case的难题

游客3558 2023-08-28 20:21:11

目前智能网联开放道路测试场景过少的问题可以通过“三支柱法”弥补吗

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