ASPICE的前世与今生


2022-09-08 19:30

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行业趋势17人评论

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ASPICE作为汽车行业的软件开发标准已经存在了十几年,随着“软件定义汽车”逐渐成为共识,越来越多的车企,特别是软件转型的车型开始求助于ASPICE。但ASPICE诞生的背景是什么?ASPICE是否是软件开发的“银弹”?ASPICE适合什么样的团队进行软件开发?如果这些问题没有弄清楚,引入ASPICE的效果可能适得其反。

本课程从ASPICE诞生的背景出发,对ASPICE的部分标准要求进行举例,并尝试从工具和流程的角度,寻找落地ASPICE的最佳解决方案。既能满足追溯性要求,同时也能让团队实现敏捷开发。


主讲嘉宾:罗宇超  云体科技创始人兼CEO

在汽车软件开发流程、质量管理、DevOps工具链搭建方面拥有丰富的经验。作为云体科技的产品经理,他们在汽车软件研发管理工具方面,提出了一个全新的解决方案。


课程特色:

讲师是苏州云体科技的创始人兼CEO,曾在蔚来汽车和上汽零束的软件开发团队,从事研发体系搭建、质量管理和工具链开发的工作。基于ASPICE与敏捷开发的经验,云体科技试图从工具链角度,实现“软件定义汽车”概念的迅速落地。通过该课程你可以了解到:

  • ASPICE诞生的历史

  • ASPICE重新散发出活力

  • 如何从工具角度实现软件转型的快速落地


支持单位:汽车·创新港

游客5065

总共可以输入150字,还剩150

游客4548 2022-09-08 20:29:05

功能安全认证中对使用的工具有要求,TCL是ISO26262中的软件工具置信度的要求。后面微信单独沟通~

Fuyun 2022-09-08 20:21:03

ASPICE比较偏向于Chuantong的软件流程

Fuyun 2022-09-08 20:20:22

*这里是指*,不知道为何发送了问题后显示星号

Fuyun 2022-09-08 20:19:22

1. ASPICE比较偏向于*的软件流程,敏捷的方法受到市场的很大认可,怎么把两者结合起来?2.对于新造车势力,他们的汽车软件项目需要经过ASPICE的评估吗?

Fuyun 2022-09-08 20:18:50

1. ASPICE比较偏向于*的流程,敏捷的方法受到市场的很大认可,怎么把两者结合起来?2.对于新造车势力,他们的汽车软件项目需要经过ASPICE的评估吗?

sunguo 2022-09-08 20:18:18

老师请教个问题,我看前面讲到测试可以通过这个工具自动化进行,这个工具怎么跟实际测试环境,测试工具链进行连接的。而且应该对测试环境的自动话要求很高,测试用例的流畅度也有很高要求

游客6419 2022-09-08 20:16:24

两个问题:1.云体的这个工具可以实现整个V的追溯吗?2.这个工具的TCL等级是?有置信度等级鉴定证书吗?是否能满足功能安全需求?

游客1336 2022-09-08 20:16:11

有具体落地案例吗

游客1336 2022-09-08 20:15:59

现在这一套在哪些车企有落地呢

游客7016 2022-09-08 19:52:42

没有声音

游客7661 2022-09-08 19:42:25

我们这里都还好

sunguo 2022-09-08 19:33:09

我这网络不行吗,黑屏的

sunguo 2022-09-08 19:32:41

游客7661 2022-09-08 19:32:30

开始啦

sunguo 2022-09-08 19:32:22

还没开始吗

游客3159 2022-09-08 19:30:55

期待已久

游客2348 2022-09-08 19:30:28

坐等开始

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