汽车污染物排放和碳排放未来法规发展趋势

6月16日 19:30-21:00


2022-06-16 19:30

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行业趋势13人评论

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汽车是交通领域污染物排放和碳排放的最主要贡献源,因此,汽车污染物排放和碳排放协同控制和监管是未来法规的重中之重。目前,轻型车五阶段油耗标准、双积分政策都已经发布。重型车四阶段油耗标准和轻重型七阶段排放标准都已经在制订之中或者已经提上日程。未来的油耗排放标准的目标是瞄准国际先进,并充分结合中国特色,因此对于企业达标提出了更加严峻的挑战要求。课程将结合欧美最新排放油耗标准的动向,对汽车未来排放油耗标准的发展动向进行介绍。


主讲嘉宾:

汪晓伟 博士 高级工程师

担任中国汽车工程学会环保分会委员、稀土行业中心专家委员会委员、移动源污染排放控制技术国家工程实验室技术委员会委员等。


课程特色:

通过该课程你可以了解到:

  • 欧美排放油耗法规的最新发展

  • 中国未来排放油耗标准的发展


游客3454

总共可以输入150字,还剩150

游客0237 2022-06-16 21:00:36

感谢汪博分享

136****8736 2022-06-16 20:59:12

谢谢汪博士

游客1745 2022-06-16 20:53:33

非道路5阶段可能会何时实施,研究的内容有哪些?

游客4231 2022-06-16 20:52:31

四阶段油耗预计实施的时间有消息么?

游客4231 2022-06-16 20:48:11

老师你好,尿素喷射这块对PN10的影响有相关研究数据或者结论么

庄祝跃 2022-06-16 20:44:22

轻型PHEV的RDE是数值平均吧?

游客1745 2022-06-16 20:36:37

轻型车国6b以后,国7以前,还会有RDE升级的法规出台吗?

游客1745 2022-06-16 20:35:35

国七会对3.5吨以内的轻型商用车要求排放在线监控吗?

136****8736 2022-06-16 20:35:10

欧盟和美国的刹车片颗粒物排放标准已经开始实施了吗?国七的轻型和重型车都会有相关的考虑吗?

游客1745 2022-06-16 20:34:32

最近不断有消息发布氢内燃机点火成功,请问国七会考虑包括甲醇和氢内燃机的排放和温室气体,以及能耗管理吗?

游客6726 2022-06-16 20:34:25

现在PN23测量精度都不是很好,PN10感觉会企业会非常难受啊

游客8459 2022-06-16 20:34:05

轻型PHEV的RDE和常规燃油车的RDE会有哪些不同

136****8736 2022-06-16 20:32:21

重型车国七会有低负荷循环吗? 将来面向下阶段的低负荷工况,后处理和热管理采用什么技术应对?与国六发动机会有什么主要不同。

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