人工智能在智能新能源车辆系统的应用


2020-11-30 19:30

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技术热点34人评论

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随着人工智能技术的迅速发展,在与汽车产业融合的过程中,从智能制造、人机交互、自动驾驶等对汽车产业产生了重要影响,颠覆了传统的模式形态,赋予了汽车产业更加丰富的内涵。本课程从智能驾驶、智能车舱、智能作业等几个方面,介绍了人工智能在智能新能源车辆系统的应用希望能对从事相关行业的人员提供一个了解的平台!


课程特色:

讲师近十年从事新能源汽车和智能驾驶商用车产业,熟悉新能源、智能驾驶/自动驾驶的产品、系统和整车,曾服务多家主机厂、运营商和核心零部件等客户,完成多个型号的智能驾驶整车、智能驾驶系统、智能车舱和智能作业等产品的核心技术研发、产品开发和商业运营的闭环。讲师带领团队完成熊猫智能公交车的开发,获得多地测试牌照,并完成多地示范运营和商业化工程。讲师了熟悉行业动态,了解行业发展,具备丰富的一线信息和行业经验,通过该课程你可以了解到:

· 人工智能如何服务于新能源车辆系统

· 智能驾驶客车的现状、挑战和趋势

· 智能车舱在客车领域的产品开发和应用

· 智能作业的产品开发和应用


讲师简介:

赵旭 博士

深兰科技(上海)有限公司董事副总裁。作者是全栈开发工程师,TUV认证ISO26262功能安全工程师FSE,牵头带领团队先后完成某10米客车智能驾驶项目,某12米客车智能驾驶项目,某铰接车体集成感知项目,某智能液压传动铰接式集成控制底盘项目等一系列大型科研项目,提出并牵头开发高实时性智能驾驶框架DBAC。

作者是深兰科技智能汽车板块的负责人,开发的熊猫公交是国内唯一满足上路标准和通过公告的自动驾驶客车,获得多个城市首批、首张或唯一的开放道路测试牌照,如广州市首批首张智能网联客车牌照,上海市首张智能网联客车牌照,武汉市首张智能网联汽车牌照,武汉市智能汽车商用牌照(全国首张),长沙市智能网联测试牌照,并建设“天津智能客车商业示范线”,“武汉中央商务区智能客车商业示范线”等自动驾驶汽车的商业示范工程。


游客5712

总共可以输入150字,还剩150

游客5710 2020-12-02 07:32:00

请问是赵旭老师还是朱西产老师讲?

游客2127 2020-11-30 21:00:32

谢谢老师

游客4068 2020-11-30 20:52:44

将人工智能的方法应用到新能源汽车可以从哪些方面作为切入点?

游客8774 2020-11-30 20:50:57

  智能网联车辆商业化的趋势

游客8620 2020-11-30 20:49:16

我想问的是 自动打扫的 它的经济效益是怎么样的,是怎么盈利的?

游客2067 2020-11-30 20:44:43

智能车舱的技术难点有哪些

游客8333 2020-11-30 20:34:57

请问老师智能驾驶客车对传感器的要求

游客1280

朱老师,主被动安全结合发现方面有什么建议

游客1280

无人驾驶对分时租赁企业的意义有多大,还需要除无人驾驶以外的什么配套技术

游客3399

所以该如何推动这个发展

游客3399

荣威rx5作为首辆智能网联汽车,提供了便利性的功能,但涉及安全的功能没有,因为需要整车厂开放can总线,ecu数据,但这是主机厂的know how保护

游客3399

V2V及V2X的普及和推广必定会形成开发的协议,而在使用的过程中会造成信息的泄漏,犯罪分子也可伪装收发相关信息,如何防范这类风险?

游客6438

荣威rx5作为首辆智能网联汽车,给了用户便利的功能,但涉及到安全性的功能需要整车厂开放can总线,ecu数据

游客9700

马上进入提问环节了

游客9561

挺有收获,PPt能不能分享一下?

游客5124

V2V实现后行业内应该是公开的,车辆行驶中即广播自身的状态信息又会介绍到其他车辆到信息。这样的信息会不会被犯罪分子所用,伪装相关信息达到一些目地?

游客5238

讲解ppt可以共享吗?

游客6978

欢迎大家提问,我们会随时在评论区中收集问题,讲解结束后会交给朱老师,在后面讨论时间进行解答 by暂时登录不到自己账户的产培君

游客4765

画质不错

游客3998

终于看上了

游客4490

给朱老师点赞

游客2352

大家的问题我们都有收集,会在讲解结束后交给朱老师,在后面讨论时间进行解答 by暂时登录不到自己账户的产培君

游客5647

问3:智能化的同时也面临受到网络攻击的威胁,在智能化程度方面,我们真的放心放开自动驾驶这一层么?对于自动驾驶发生事故的权责,全球有没有一致性的建议?

游客8187

目前同济大学研究处于哪个智能化等级?人工智能化具有自学习功能吗?可以在VR环境中进行自我学习吗?

游客7817

作为类似bat的网络公司如何和oem合作,尤其获得oem的整车数据

游客5647

问2: 氢氧燃料电池与各类锂电池相比,哪个发展和实用性的瓶颈更高?

游客5647

成本包括煤电的转换效率,网上运电的损耗率,汽车行驶的电能转换成动能的比率

游客5647

问1: 锂电池综合成本(可以以三元电池举例)。锂电池能源利用率往往没有考虑废电池回收利用、报废拆解等问题,至少成本还未传递到整车厂。是否就目前科技生产水平,就三元电池能量利用水平和成本跟大家刨析一下

游客8234

不卡,挺流畅啊

游客6157

讲得好!

游客9260

很好!

游客6839

观看密码是什么个套路啊

游客3891

车联网的发展需要大量整车数据,但这是oem的核心机密,所以oem和供应商该如何合作共赢

游客9723

大家可以在评论栏中提问,我们会有专人记录大家的问题,在讨论环节交给老师挑选

【中汽产培】 2017-09-14 20:54:18

现在是答疑环节~

【中汽产培】 2017-09-14 20:50:25

朱老师表示,语音交互条件下,6-8秒的时间内,驾驶员还是存在安全接管汽车,继续驾驶的可能性的。

【中汽产培】 2017-09-14 20:47:31

朱老师正在讲解通过自然驾驶测试实例,达到L3、L4的汽车,到底应该具备什么样的能力

【中汽产培】 2017-09-14 20:43:43

朱老师介绍L1-L5的功能演化

【中汽产培】 2017-09-14 20:37:48

朱老师正在讲解对智能网联汽车市场渗透率的预测

【中汽产培】 2017-09-14 20:33:05

朱老师正在谈电动汽车分时租赁存在的问题并提出了解决方案

【中汽产培】 2017-09-14 20:29:33

朱老师以年轻人的消费观念为例来谈汽车产业将如何变局

【中汽产培】 2017-09-14 20:28:04

朱老师谈自动驾驶汽车的应用场景

【中汽产培】 2017-09-14 20:26:36

朱老师表示智能驾驶辅助技术成熟,已经进入产业化爬坡期。目前应解决道路交通“痛点”的实用技术,进行产品开发。

【中汽产培】 2017-09-14 20:25:03

朱老师表示LTE-V、未来的5G通信、高精度地图方面来看,我国有一定的优势。

【中汽产培】 2017-09-14 20:21:09

V2X的典型应用:红绿灯通讯、车辆与自行车通讯

【中汽产培】 2017-09-14 20:14:15

朱老师正在讲解V2X的测试场景及遮挡引发的事故的案例分享

【中汽产培】 2017-09-14 20:11:57

朱老师说车辆危险情况具有国家地域特点,有些事故特点不算包含在已有的国际标准中。需要针对我国的交通危险情况进行分析、研究适当的评价方法。

【中汽产培】 2017-09-14 20:03:55

朱老师正在谈汽车智能安全技术策略

【中汽产培】 2017-09-14 20:03:19

我们也希望自动驾驶的汽车,在驾驶员分心的状态下,接手驾驶工作,保证驾驶员的安全,拒绝盲驾。

【中汽产培】 2017-09-14 20:01:29

朱老师表示被动安全技术的发展,现在正处于一个平台期。驾驶员成为了事故主因。

【中汽产培】 2017-09-14 19:55:52

电动汽车与智能网联会发生哪些化学反应呢?

【中汽产培】 2017-09-14 19:52:27

互联网汽车行业来势汹汹,传统汽车行业严阵以待

【中汽产培】 2017-09-14 19:51:55

朱老师说未来的汽车不再是钢铁独行侠,以智能手机对传统功能手机彻底的革命,我们借鉴这样的一个过程,看看汽车行业是否能够同样发生革命。以特斯拉为例来看,这种革命是可能出现的。

【中汽产培】 2017-09-14 19:46:08

朱老师谈智能网联汽车-智能化分级

【中汽产培】 2017-09-14 19:42:29

朱老师正在谈驾驶自动化层级的简化逻辑流程

【中汽产培】 2017-09-14 19:39:57

朱老师谈全球汽车技术四大变革

【中汽产培】 2017-09-14 19:34:45

朱教授谈汽车工业的繁荣及忧患

【中汽产培】 2017-09-14 15:35:28

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